公司參建的鞍山至臺安高速公路項目第6標(biāo)段和臺安至黑山高速公路項目第1標(biāo)段正穩(wěn)步施工中。

臺安至黑山高速公路項目起于臺安縣以西4.5公里，與鞍山至臺安高速公路寬邦樞紐互通終點相接，通過寬邦樞紐互通與京哈高速相連，里程樁號順延鞍山至臺安高速公路，向北經(jīng)臺安縣桑林鎮(zhèn)，黑山縣四家子鎮(zhèn)、大虎山鎮(zhèn)，終點止于大虎山鎮(zhèn)萬家村東北側(cè)，設(shè)置黑山東連接線與黑山外環(huán)平交。路線全長 33.890公里（含黑山東連接線0.707公里），其中臺安縣境內(nèi)13.754公里，黑山縣境內(nèi)20.136公里。

鞍山至臺安高速公路寬邦樞紐互通位于臺安縣西側(cè)，采用對角雙環(huán)苜蓿葉形立交方案，為全線控制性工程之一。主線起于K57+030處，止于K57+689.5，主線總長度659.5m，共設(shè)A、B、C、D、E、F、G、H八條匝道，與京沈高速關(guān)聯(lián)長度2010m，主要結(jié)構(gòu)為大中小橋6座（包括互通匝道橋）、涵洞及通道17道、路基填方約134萬方，橋梁工程主要包括樁基232根、承臺26個、墩臺身178個、蓋梁83個，預(yù)制T梁210片、鋼混組合梁12孔、現(xiàn)澆箱梁25孔。

本互通共有6座橋梁上跨京沈高速公路主線，分別為K57+931.5主線跨線橋（左右幅）、CK0+695.6匝道橋、DK1+608.3匝道橋、GK0+707.844匝道橋、HK1+408.8匝道橋，上跨橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼混合梁，全部采用頂推工藝施工。

公司承擔(dān)了鞍山至臺安高速公路項目第6標(biāo)段和臺安至黑山高速公路項目第1標(biāo)段施工任務(wù)，目前項目正按照預(yù)定計劃有序推進。

自項目開工以來，公司項目部始終堅持問題導(dǎo)向、科學(xué)統(tǒng)籌，先后積極克服冬季施工條件差、夜間施工環(huán)境復(fù)雜等諸多困難，在保證施工質(zhì)量與安全的前提下，抓進度、搶工期，結(jié)合現(xiàn)場的施工實際對施工計劃進行動態(tài)調(diào)整，確保各項施工任務(wù)有序推進。

下一步，公司將繼續(xù)秉承“造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 筑精品工程”的企業(yè)使命，強化安全質(zhì)量管控措施，合理調(diào)配資源，加強成本控制，形成工作合力，高效推進工程進度，確保按期完成任務(wù)目標(biāo)。

(如字體、圖片侵犯了您的權(quán)益，請在24小時內(nèi)聯(lián)系我們刪除)

文章來源山東華億鋼機股份有限公司轉(zhuǎn)載請保留出處