根據(jù)網(wǎng)架加工的流程和網(wǎng)架加工場地面積，合理布置網(wǎng)架加工場地，以保證網(wǎng)架加工現(xiàn)場的道路暢通、材料的堆放、網(wǎng)架加工機械設備的分布、下料、組裝焊接、校正、預拼裝互不影響。

材料構配件的質(zhì)量控制
    根據(jù)圖紙計算出準確的材料用量，首先，在采購訂貨時審定供應人，建立合格供貨商目錄，對供應方進行考核，從進貨源頭控制進場的材料符合設計要求；其次，對進場材料的質(zhì)量控制，要求運至現(xiàn)場的各類材料都須附帶材質(zhì)證明書，經(jīng)檢查合格后（必要時按規(guī)定進行試驗和檢驗）方能允許使用；再次，加強材料進場后的存儲和使用管理，避免鋼材銹蝕，做好材料的分類存放，規(guī)定材料堆放的合理高度，避免鋼材的大量積壓；同時在使用材料時，質(zhì)檢人員要及時檢查和監(jiān)督；再次，加強材料進場后的存儲和使用管理，做好材料的分類存放，規(guī)定材科堆放的合理高度，同時在使用材料時，質(zhì)檢人員要及時檢查和監(jiān)督，避免鋼材的大量積壓和銹蝕；最后，做好鋼板材料的標識、發(fā)放、回收管理及不合格材料的處置和使用對號，防止錯用。
    對進場材料的檢驗可采用書面檢驗，外觀檢驗，理化檢驗，無損檢驗相結合的方式。其中書面檢驗指對供貨廠家提供的材料質(zhì)量保證資料，試驗報告進行審核，取得確認后方能使用。外觀檢驗是對材料從品種、規(guī)格、標志、外形尺寸等進行直觀檢查，看其有無質(zhì)量問題。理化檢驗是借助試驗設備對材料樣品的化學成分，機械性能等進行鑒定。本項目主要進行化學成分分析、鋼材的力學性能試驗（包括2個拉伸、1個彎曲、3個沖擊試驗）、抗滑移系數(shù)檢驗等試驗。無損檢驗是指利用超聲波、射線探傷等方法進行檢驗。
5.2.3機械設備質(zhì)量控制


機械設備的選型：結合公司現(xiàn)有的施工裝備，因構件較重，為防止其變形，大跨距的柱間支撐欲進行預拼裝，可采用1臺25 t吊車配合外車間20 t桁車進行翻身、吊運。
在使用中嚴格遵守設備操作規(guī)程，做好桁車和吊車的例行保養(yǎng)工作，使其保持良好的技術狀態(tài)，確保網(wǎng)架加工構件質(zhì)量。
6網(wǎng)架加工過程的質(zhì)量控制
    
1.測量控制。測量控制貫穿于網(wǎng)架加工的全過程，從查驗材料尺寸、下料尺寸檢查、構件組對偏差、構件焊接焊角尺寸、校正偏差控制、預拼裝尺寸、鉆孔孔徑、油漆漆膜厚度等都要進行測量控制。為保證計量器具的精度，要求計量器具的使用、保管、維修和檢驗按規(guī)定進行。

2.切割下料階段質(zhì)量控制。質(zhì)檢人員首先從技術人員處獲得下料單，根據(jù)施工圖紙復核下料單尺
寸、材質(zhì)等，如果有誤，則先反饋到技術負責人做報廢處理。其次，是查驗施工班組的實際畫線尺寸，尺寸及材質(zhì)無誤后下料切割；若不正確則反饋到下料負責人，重新畫線、下料。最后，根據(jù)技術交底的允許偏差檢查下料尺寸是否正確，并填寫記錄。

3.進行專項技術交底。在每一類構件網(wǎng)架加工前均須進行項目交底：網(wǎng)架加工數(shù)量、完成時間及要求、驗收標準、施工中注意的問題、技術保證措施、成品及半成品的保護措施，可能出現(xiàn)的意外及措施，焊按材料及焊接工藝參數(shù)、焊接順序等。
    
4.焊接階段。包括焊縫清根檢查（對于熔透焊縫），焊縫外觀檢查，焊甬尺寸檢查。
焊縫質(zhì)量的檢查要求：焊接H型鋼翼緣的對接焊縫及所有全熔透焊縫應滿足二級檢驗要求。其他焊縫應滿足三級檢驗要求。
柱翼緣與底板間采用完全熔透的坡口對接焊縫連接，柱腹板與底板采用雙面角焊縫，接觸面必須頂緊。柱腳加勁板與柱腳底板和柱子板件等均采用雙面帖角焊縫。
    梁柱剛性連接時，柱在梁翼緣上下各500 mm的范圍內(nèi)，柱翼緣與腹板間焊接應采用坡口全熔透焊縫。
    柱拼接接頭采用全熔透焊接接頭時，拼接接頭上下各100 mm范圍內(nèi)，工字形截面柱翼緣與腹板間的連接焊縫采用全熔透焊縫。
    鋼柱在有橫向框架梁處柱橫向加勁與翼緣應采用全熔透對接焊縫連接，與腹板可采用雙面角焊縫。
5.校正切割。校正階段主要是垂直度、扭曲檢測，合格后進入下道工序切割。
    
6.柱間支撐預拼裝。圖4所示為支撐跨鋼架預拼裝大樣，預拼裝大樣是本項目的質(zhì)量控制點，預裝大樣的正確性，關系到整個項目構件的出廠合格率，尺寸及角度定位正確與否關系到現(xiàn)場安裝能否順利進行，關系到網(wǎng)架結構能否如期安裝，關系到整個項目能否如期竣工。首先，要保證預拼裝大樣的正確性，控制預拼裝單元的總長、高度定位、角度定位、彎曲矢高，對角線、柱身扭曲、接口錯邊、節(jié)點處
桿件軸線錯位等，
    預拼裝時，由于直接焊在鋼柱上的構件較多、較重、較大，鋼柱質(zhì)量達27 t，長達17.5 m，極易產(chǎn)生變形，因此，對其進行翻身、吊運是該項目的難點，為防止構件變形，利用桁車和汽車吊配合進行，且要采取臨時加固措施，編制安全可靠方案，預防安全質(zhì)量事故發(fā)生。

7.H型鋼組對階段。錯邊控制：t/10，且不大于2 mm，￡為鋼板厚度。截面尺寸控制：包括高度、垂直度、中心偏移。翼緣板對腹板的垂直度控制：b/100，且不大于2 mm，6為H型鋼翼緣寬度。組對間隙控制等。
    H型鋼部件拼接要求，翼緣板的拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200 mm，翼緣板拼接長度不小于2倍板寬，腹板拼接不應小于300 mm，寬度方向最好不拼接。
8.鉆孔。為了保證連接板上孔徑及孔距的精度，采用連接板成對配套鉆孔法，實施時需要先將二者固定待制孔完畢后做統(tǒng)一標識，且在組裝時不得與其他成對制孔的連接板互換。
 

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